Acelerador de neumáticos de vulcanización de caucho de Venezuela popular 2024 cz

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Cuáles son los diferentes tipos de aceleradores de vulcanización de caucho?
  • W. He, En la producción de neumáticos de caucho, existen tres tipos populares de aceleradores de vulcanización de caucho que son similares en apariencia (es decir, 2-mercaptobenzotiazol, 4,4′-ditiodimorfolina y monosulfuro de tetrametiltiuram).
  • ¿Qué está haciendo Lanxess en la exposición de tecnología de neumáticos 2024?
  • La empresa de productos químicos especializados LANXESS presentará su amplia gama de aditivos y soluciones para la industria de los neumáticos en la Exposición de tecnología de neumáticos 2024 en Hannover, Alemania. Del 19 al 21 de marzo, la empresa demostrará cómo los fabricantes de neumáticos pueden reducir su huella ecológica durante la producción, así como la del producto final.
  • ¿Son seguros los aceleradores de vulcanización?
  • Los aceleradores de vulcanización (AV) sirven como aditivos cruciales en el caucho sintético a escala mundial. A pesar de su uso generalizado, la presencia ambiental, la distribución y los riesgos de exposición asociados a los AV siguen siendo poco conocidos.
  • ¿Cómo se eliminan los neumáticos vulcanizados?
  • El proceso implica básicamente colocar el neumático sin vulcanizar en la prensa, vulcanizarlo y luego retirarlo de la prensa. Para garantizar la adherencia de las capas de sellado, la espuma reductora de ruido y los sensores de presión de aire, los residuos de desmoldante de silicona deben eliminarse por completo de las superficies internas de los neumáticos mediante un láser o productos químicos.
  • ¿Cómo funcionan los neumáticos vulcanizados?
  • Contrarrestan los procesos de degradación provocados por el oxígeno o el calor que modifican las propiedades de los vulcanizados. Con el tiempo, pueden producirse procesos como la despolimerización, la fatiga, la fragilización, el agrietamiento e incluso la descomposición, que provocan daños fundamentales en el neumático.