Gran descuento en Venezuela aditivo para neumáticos acelerador de vulcanización DCBS

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Cuáles son los diferentes tipos de aceleradores de vulcanización de caucho?
  • W. He, en la producción de neumáticos de caucho, existen tres tipos populares de aceleradores de vulcanización de caucho que son similares en apariencia (es decir, 2-mercaptobenzotiazol, 4,4'-ditiodimorfolina y monosulfuro de tetrametiltiuram).
  • ¿Qué acelerador se utiliza para la vulcanización?
  • Los aceleradores básicos como guanidinas, tiuramos y ditiocarbamatos, etc., se utilizan como aceleradores secundarios para activar los aceleradores primarios. El uso de aceleradores secundarios aumenta la velocidad de vulcanización sustancialmente, pero a expensas de la seguridad contra quemaduras.
  • ¿Es el DCBS un acelerador cancerígeno?
  • Se informa que el DCBS es un acelerador no cancerígeno [7, 8]. También se cree que el DBBS es un acelerador seguro, ya que es un acelerador basado en aminas impedidas estéricamente [9, 10]. Las estructuras químicas del DCBS y el DBBS se muestran a continuación: Los sistemas de acelerador único son los más estudiados debido al uso generalizado y la simplicidad de su mecanismo de curado.
  • ¿Qué sistema de vulcanización se utiliza para el caucho natural?
  • Ambos descubrieron el uso de azufre y plomo blanco como sistema de vulcanización para el caucho natural. Este descubrimiento fue un gran avance tecnológico para el avance de la economía mundial. La vulcanización de cauchos con azufre únicamente es un proceso extremadamente lento e ineficiente.
  • ¿Qué agente vulcanizante es mejor para el caucho de olefina?
  • Los vulcanizados presentan buenas propiedades de resistencia a la tracción y la compresión y resistencia al envejecimiento por calor. Las resinas de fenol formaldehído con sustitutos de para-alquilo se pueden utilizar como agentes vulcanizantes para cauchos de olefina (cauchos de alta y baja insaturación).
  • ¿El vulcanizado es un enlace cruzado polisulfúrico?
  • El azufre combinado con el caucho existe predominantemente en la forma de "enlaces cruzados polisulfúricos" y la cantidad de azufre libre y la relación de azufre libre con el acelerador varía de un caucho a otro. En el vulcanizado hay un grado considerable de sulfuros desperdiciados y modificaciones de la cadena principal.