Bolsa de 25 kg de antioxidante de caucho 6ppd para neumáticos

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Se puede eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
  • Presentamos una estrategia de descontaminación que elimina el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil antes de que entre en el ecosistema más amplio. Demostramos la mejora catalítica del 6PPD para convertirlo en sustancias químicas seguras y la valorización del caucho molido en aromáticos y negro de carbono mediante pirólisis asistida por microondas. Tiene acceso completo a este artículo a través de su institución.
  • ¿Es el 6PPD en neumáticos un producto prioritario?
  • DTSC designa al 6PPD en neumáticos como un producto prioritario y USTMA expande su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de alternativas preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
  • ¿Existe una alternativa al 6PPD en neumáticos?
  • Hoy en día no existe una alternativa comercialmente disponible al 6PPD que proporcione seguridad y rendimiento comparables en neumáticos de vehículos motorizados y minimice los posibles efectos ambientales. 6PPDQ identificado | La USTMA solicita al DTSC que revise el contenido de 6PPD en los neumáticos
  • ¿Son tóxicos los neumáticos al final de su vida útil?
  • El caucho molido derivado de los neumáticos al final de su vida útil se utiliza en asfalto y campos recreativos, y se ha demostrado que el 6PPD se filtra de estos espacios 7. La ubicuidad y los efectos tóxicos del 6PPD exigen que las estrategias actuales para gestionar y utilizar los neumáticos al final de su vida útil se replanteen teniendo en cuenta la seguridad ambiental y humana.