Bolsa de 25 kg de caucho antioxidante 6ppd para neumáticos en Venezuela

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Se puede eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
  • Presentamos una estrategia de descontaminación que elimina el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil antes de que entre en el ecosistema más amplio. Demostramos la mejora catalítica del 6PPD a sustancias químicas seguras y la valorización del caucho granulado a aromáticos y negro de carbono mediante pirólisis asistida por microondas. Tiene acceso completo a este artículo a través de su institución.
  • ¿El 6PPD es recalcitrante en condiciones de pirólisis severas?
  • Esto demuestra la naturaleza recalcitrante del 6PPD en condiciones de pirólisis severas y sugiere que la extracción con solventes es necesaria para su eliminación. La curva TGA (Fig. 11 suplementaria) de 6PPD muestra una degradación máxima a ~300 °C y sugiere que algo de 6PPD en los neumáticos puede sublimar en el producto líquido antes de que se degrade el caucho.
  • ¿Qué son las partículas de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos (Twps) verificadas de manera estándar?
  • Las TP verificadas de manera estándar se cuantificaron en muestras ambientales impactadas por la carretera, con concentraciones totales de 130 ± 3,2 μg/g en extractos de metanol de partículas de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos (TWP), 34 ± 4 μg/g-TWP en lixiviados acuosos de TWP, 2700 ± 1500 ng/L en escorrentías de la carretera y 1900 ± 1200 ng/L en arroyos impactados por la carretera.