cuanto antioxidante de caucho uruguay 6ppd para neumaticos

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Por qué se añade 6PPD a los neumáticos?
  • La N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) es una sustancia química que se añade a los neumáticos para evitar su degradación oxidativa. La 6PPD es muy reactiva con el ozono y el oxígeno, lo que conduce a la formación...
  • ¿Qué causa la presencia de 6ppd-q en el suelo y en las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
  • Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50 % de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
  • ¿Se puede eliminar el 6PPD de la fabricación de neumáticos (vide infra)?
  • A diferencia de nuestros otros enfoques para eliminar el 6PPD de la fabricación de neumáticos (vide infra), esta estrategia procede mediante la identificación de estructuras químicas alternativas que probablemente aún no existan. Como tal, no hay datos empíricos disponibles sobre el desempeño técnico y ambiental de las versiones modificadas del 6PPD.
  • ¿Un reemplazo del 6PPD debería ser reactivo al oxígeno y al ozono?
  • Dicho esto, un reemplazo del 6PPD debería ser reactivo al oxígeno y al ozono. Para evaluar la reactividad del oxígeno, utilizaremos el potencial redox de una sustancia. Esto servirá para predecir la tendencia de los compuestos a ceder electrones en el proceso de oxidación y reaccionar con las especies oxidativas que están implicadas en el proceso de degradación de los neumáticos.