Venta de fábrica de Córdoba antioxidante de caucho 6ppd para neumáticos

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿El 6PPD es un oxidante tóxico?
  • Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6PPD (6PPD-Q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (O 3), lo que provoca problemas ecológicos.
  • ¿Qué causa la presencia de 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
  • Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50% de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo, liberando sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
  • ¿Qué retardante de llama de fósforo produce la mayor cantidad de antioxidantes de caucho?
  • La producción y el consumo de antioxidantes de caucho han aumentado a nivel mundial en los últimos años y son mucho mayores que el consumo de retardantes de llama de fósforo. El 6-PPD produce la mayor cantidad de antioxidantes de caucho en comparación con otros antioxidantes.
  • ¿Se puede eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
  • Presentamos una estrategia de descontaminación que elimina el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil antes de que entre en el ecosistema más amplio. Demostramos la mejora catalítica del 6PPD a sustancias químicas seguras y la valorización del caucho molido a aromáticos y negro de carbono mediante pirólisis asistida por microondas. Tienes acceso completo a este artículo a través de tu institución.