Antioxidante de caucho: productos químicos tmq, 6ppd, ippd
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Pureza:98%
- Tipo:Aditivo antioxidante de caucho
- Aspecto:Gris púrpura o púrpura marrón granulado
- Unidades de venta:Un solo artículo
- Aplicación:Se utiliza en zapatos de caucho y otros productos de caucho
- Capacidad de producción:10000 kilogramos/kilogramos por día
- Paquete:Según solicitud del cliente
Productos de transformación del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd in,6ppd, un antioxidante de caucho para neumáticos, plantea riesgos ecológicos sustanciales porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppdq), durante la exposición al ozono en fase gaseosa. Existen importantes lagunas de datos con respecto a las estructuras, los mecanismos de reacción y la aparición ambiental de tps a partir de la ozonización con 6ppd. Para abordar estas lagunas de datos, se realizó la ozonización en fase gaseosa de 6ppd.
6ppd, o n-1,3-dimetilbutil-n'-fenil-p-fenilendiamina, es un antioxidante de caucho sintético ampliamente utilizado en la industria de los neumáticos y el caucho. Proporciona protección contra la degradación causada por el calor, el oxígeno y el agrietamiento por flexión. 6ppd actúa como estabilizador y antiozonizante, previniendo la formación de radicales libres dañinos y extendiendo la vida útil de los productos de caucho.
Antioxidante de caucho 6ppd: características, aplicaciones, combinaciones
El 6ppd (6ppd o n-(1,3-dimetilbutil)-n'-fenil-p-fenilendiamina) es un antioxidante de caucho ampliamente utilizado que desempeña un papel vital en la producción de productos de caucho. Este artículo tiene como objetivo proporcionar una descripción general del 6ppd, sus características, sus aplicaciones en la fabricación de productos de caucho, posibles combinaciones de productos y consideraciones importantes para la adquisición comercial. 1. ¿Qué es el 6ppd? 6ppd.
Las p-fenilendiaminas y los derivados de p-fenilendiamina quinona in,n,n'-p-fenilendiaminas sustituidas (ppds) se utilizan ampliamente en la industria del caucho para prevenir eficazmente la oxidación del caucho por ozono, inhibir el envejecimiento del caucho y mejorar el rendimiento de la aplicación del producto y la vida útil (cataldo, 2018, cataldo, 2019, cataldo et al., 2015).).
descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6 ppd y reciclaje
resumen. n (1,3-dimetilbutil)- n ′-fenil- p-fenilendiamina (6 ppd) es un antioxidante y antiozonizante de caucho ubicuo que extiende la vida útil de los productos de caucho comunes, como los.
antioxidante de caucho 6 ppd para neumáticos, cinturones, nombre del producto: antioxidante de caucho 6 ppd n.º de cas: 793-24-8 mf: c18h24n2 n.º de einecs: 212-344-0 apariencia, stock adecuado garantiza un procesamiento rápido de los pedidos, minimiza el tiempo de espera y proporciona un servicio confiable y eficiente. satisfacción del cliente n-(1,3.
un estudio a nivel nacional sobre la presencia de antioxidante 6ppd y 6ppd
Las p-fenilendiaminas n,n′-sustituidas (ppds) son antioxidantes ampliamente utilizados en neumáticos de caucho, que podrían liberarse y acumularse en el polvo de la carretera con el desgaste de los neumáticos de caucho. Como producto de ozonización de n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd), la 6ppd-quinona (6ppd-q) exhibió una mayor toxicidad para el salmón coho.
Productos de transformación del antioxidante 6ppd para caucho de neumáticos en, por ejemplo.28−32 El 6ppd se usa de manera ubicua en cauchos de neumáticos como antioxidante al 0,4−2% en peso,33 donde está diseñado para reaccionar rápidamente con el o3 a nivel del suelo para proteger los elastómeros de caucho.34,35 Tales reacciones inevitablemente forman otros productos de transformación (tps 21,34
productos de transformación del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd precio
evidencias recientes indicaron la reacción heterogénea del ozono en fase gaseosa con el precursor de 6ppd-q, un antioxidante de caucho para neumáticos ampliamente adoptado llamado 6ppd, produciendo así una gama de tps que incluyen.
transformación inducida por la luz solar del antioxidante de caucho para neumáticos n-(1,3,el enorme consumo del antioxidante de caucho para neumáticos n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) ha resultado en una contaminación generalizada en entornos acuáticos. más importante aún, el producto de transformación de 6ppd, es decir, 6ppd-quinona (6ppd-q), está generando cada vez más preocupaciones debido a su alta toxicidad para los organismos acuáticos. sin embargo, no se sabe si 6ppd-q se puede formar a partir de 6ppd en y cómo.
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿Existen alternativas al 6PPD como antioxidante del caucho?
- Sin embargo, los estudios concluyentes que identifiquen alternativas superiores al 6PPD como antioxidante del caucho siguen siendo escasos en la literatura actual. La urbanización ha provocado un aumento de la escorrentía superficial, un fenómeno que desempeña un papel fundamental en el transporte de productos químicos procedentes del desgaste de los neumáticos a entornos acuáticos.
- ¿Es el 6PPD un oxidante tóxico?
- Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6PPD (6PPD-Q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (O 3), lo que provoca preocupaciones ecológicas.
- ¿Son las partículas de caucho biopeligrosas?
- Además, cuando las muestras de partículas de caucho se expusieron a fluidos corporales humanos sintéticos como saliva, jugo gástrico, líquido duodenal y bilis, se detectó la presencia de 6PPD y 6PPD-Q (Armada et al., 2023, Schneider et al., 2020b). Este descubrimiento genera inquietudes con respecto a la naturaleza potencialmente biológicamente peligrosa de estos compuestos.
- ¿Qué causa la presencia de 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
- Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica que su origen proviene de fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50 % de las TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
