Caucho anti-oxidante caracas 6ppd para llantas y correas

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿El 6PPD es un oxidante tóxico?
  • Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6PPD (6PPD-Q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (O 3), lo que provoca problemas ecológicos.
  • ¿Qué causa la presencia de 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
  • Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50% de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo, liberando sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
  • ¿Se puede eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
  • Presentamos una estrategia de descontaminación que elimina el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil antes de que entre en el ecosistema más amplio. Demostramos la mejora catalítica del 6PPD a sustancias químicas seguras y la valorización del caucho molido a aromáticos y negro de carbono mediante pirólisis asistida por microondas. Tiene acceso completo a este artículo a través de su institución.
  • ¿Por qué se añaden p-fenilendiaminas al caucho de los neumáticos?
  • Los productos químicos para neumáticos derivados del caucho (RDC) son una fuente importante de contaminantes ambientales en las ciudades urbanas debido a la creciente demanda y producción global de automóviles privados. Las p-fenilendiaminas (PPD), una clase de antioxidantes, se añaden al caucho de los neumáticos para evitar el agrietamiento y la degradación oxidativa térmica y para prolongar la vida útil.