Antioxidante químico de caucho 4020 para fabricantes de neumáticos
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Pureza:96,0% MÍN
- Tipo:Agente antienvejecimiento
- Aspecto:Gránulos de color marrón oscuro, violeta oscuro
- MOQ:1 tonelada
- Aplicación:Se utiliza en la fabricación de neumáticos
- Almacenamiento:Seco
- Paquete:1 kg/bolsa de polietileno, 25 kg/bolsa kraft
Descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6 ppd y reciclaje, la n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6 ppd) es un Antioxidante y antiozonizante de caucho que extiende la vida útil de los productos de caucho comunes, como los que se encuentran en los neumáticos.
También se utiliza como estabilizador en caucho sintético que se aplica ampliamente en muchos tipos de productos de caucho. El antioxidante de caucho 6ppd (4020) se puede utilizar para los siguientes neumáticos: 1. Neumáticos de automóviles de pasajeros 2. Neumáticos de motocicletas 3. Neumáticos de camiones 4. Neumáticos agrícolas y forestales 5. Neumáticos de construcción
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antioxidante de caucho: tmq, 6ppd, precio ippd, antioxidante 6ppd (4020) 6ppd, o n-1,3-dimetilbutil-n'-fenil-p-fenilendiamina, es un antioxidante de caucho sintético ampliamente utilizado en la industria de neumáticos y caucho. proporciona protección contra la degradación causada por el calor, el oxígeno y el agrietamiento por flexión. 6ppd actúa como estabilizador y antiozonante, previniendo la formación de radicales libres dañinos y.
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6ppd, un antioxidante de caucho de neumáticos, plantea riesgos ecológicos sustanciales porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppdq), durante la exposición al ozono en fase gaseosa. existen importantes lagunas de datos con respecto a las estructuras, mecanismos de reacción y aparición ambiental de tps a partir de la ozonización con 6ppd. para abordar estas lagunas de datos, se realizó la ozonización en fase gaseosa de 6ppd.
antioxidante de caucho 6ppd para neumáticos, cinturones, nombre del producto: antioxidante de caucho 6ppd n.º CAS: 793-24-8 mf: c18h24n2 n.º EINECS: 212-344-0 apariencia: granulado morado oscuro. por lo que se puede utilizar para neumáticos y otros tipos de productos de caucho, también se puede utilizar como estabilizador de oxígeno térmico para polietileno.
6ppd, el dtsc de california y el camino a seguir para la ustma rubber news
6ppd sigue siendo un tema de interés para la asociación de fabricantes de neumáticos de estados unidos. aquí hay 4 cosas que necesita saber sobre el antioxidante 6ppd-quinona y los estudios ambientales que lo rodean. a su vez, el 6ppd-quinona luego encuentra su camino hacia la escorrentía urbana a través de partículas de desgaste de neumáticos en la carretera. amick.
progreso reciente en el precio del antioxidante del caucho, en esta revisión, resumimos los avances recientes en el antioxidante del caucho durante los últimos 10 años y ofrecimos algunas perspectivas para delinear los desafíos y las direcciones futuras de investigación para el antioxidante del caucho. 2. breve introducción del proceso de oxidación y mecanismo de oxidación de los cauchos.
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Los antioxidantes se utilizan con frecuencia durante la producción de caucho para mejorar el rendimiento del caucho, retrasar el envejecimiento y extender la vida útil. Sin embargo, estudios recientes han revelado que sus productos de transformación (tps) podrían afectar negativamente a los organismos ambientales e incluso provocar eventos ambientales, lo que generó una gran preocupación pública sobre la ocurrencia ambiental y los posibles impactos del caucho.
Destino ambiental de los contaminantes relacionados con el caucho de los neumáticos 6ppd y 6ppd-q: a, resumen. Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6ppd (6ppd-q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (o 3), lo que provoca preocupaciones ecológicas. Esta revisión sintetiza los datos existentes para evaluar la transformación y la biodisponibilidad.
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿Es el 6PPD en neumáticos un producto prioritario?
- DTSC designa al 6PPD en neumáticos como un producto prioritario y USTMA expande su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de alternativas preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
- ¿Existe una alternativa al 6PPD en neumáticos?
- Hoy en día no existe una alternativa comercialmente disponible al 6PPD que proporcione seguridad y rendimiento comparables en neumáticos de vehículos motorizados y minimice los posibles efectos ambientales. 6PPDQ identificado | La USTMA solicita al DTSC que revise el contenido de 6PPD en los neumáticos
- ¿Qué disolvente se utiliza para eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
- A través del análisis de extracción por lotes y los cálculos computacionales, la acetona es el disolvente más adecuado para la eliminación del 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil de los examinados. Además, la cinética de extracción por lotes sigue un perfil de primer orden.
- ¿La USTMA utiliza 6PPD?
- Actualmente, el 6PPD se utiliza en todos los neumáticos radiales para pasajeros, camionetas ligeras, camiones y autobuses y motocicletas de los miembros de la USTMA. La USTMA no tiene conocimiento de ningún neumático nuevo para vehículos de motor disponible en la actualidad que no contenga 6PPD.
