1 tonelada de antioxidante de caucho 6PPD N.º CAS: 793-24-8
- Clasificación: Agente químico auxiliar
- Pureza: 99%
- Tipo: Productos químicos de caucho
- Aspecto: Sólido gris oscuro a negro
- Protección del medio ambiente: Sí
- Aplicación: Agentes auxiliares de caucho
- Capacidad de producción: 10 000 toneladas/año
- Paquete: 25 kg/bolsa kraft
Contaminante relacionado con el caucho de los neumáticos 6-ppd quinona: una revisión de su, el antioxidante 6-ppd se ha utilizado ampliamente para prevenir el agrietamiento y la degradación oxidativa térmica y para extender la vida útil. de caucho de neumáticos. La quinona de 6 ppd (6-ppdq) se forma a través de la reacción de 6-ppd con O 3. Debido a su letalidad aguda en el salmón coho, la 6-ppdq se ha convertido en un contaminante emergente de creciente preocupación.
La n-(1,3-dimetilbutil)N'-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) es un antioxidante y antiozonizante ubicuo del caucho que extiende la vida útil de los productos de caucho comunes, como los...
productos de transformación de caucho de neumáticos antioxidante 6ppd para la venta
El 6ppd, un antioxidante del caucho de neumáticos, plantea riesgos ecológicos importantes porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppd), durante la exposición al ozono en fase gaseosa. Existen importantes lagunas de datos con respecto a las estructuras, los mecanismos de reacción y la aparición ambiental de tps a partir de la ozonización con 6ppd.
gran descuento en antioxidante de caucho 6ppd para neumáticos, al investigar este fenómeno, identificamos un producto de transformación de quinona altamente tóxico de n-(1,3-dimetilbutil)-n'-fenil-p-fenilendiamina (6ppd), un antioxidante del caucho de neumáticos de uso generalizado en todo el mundo.
Perfiles ambientales, identificación de peligros para la venta
La n-(1,3-dimetilbutil)-n'-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) se utiliza comúnmente en compuestos de caucho como antioxidantes para proteger contra la degradación por exposición al calor, oxígeno y ozono. Esta práctica extiende la vida útil de los productos de caucho, incluidos los neumáticos, al prevenir el agrietamiento, el envejecimiento y el deterioro.
Destino ambiental de los contaminantes relacionados con el caucho de los neumáticos 6PPD,Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, el antioxidante n-(1,3-dimetilbutil)-n-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) se utiliza en el caucho, pero cuando se expone a oxidantes como el ozono (O3), se convierte en quinona tóxica 6PPD (6PPD-Q), lo que causa problemas ecológicos.
Proveedor de agente antienvejecimiento de caucho antioxidante 6PPD (4020)
El 6PPD es un químico orgánico ampliamente utilizado como aditivo estabilizador (o antidegradante) en cauchos, como NR, SBR y BR; todos los cuales son comunes en los neumáticos de vehículos. Aunque es un antioxidante eficaz, se utiliza principalmente debido a su excelente rendimiento antiozonizante.
Impacto ambiental del desgaste de los neumáticos: el antioxidante de caucho 6PPD-Q, el compuesto 6PPD (abreviatura de 1,4-bencenodiamina, n-(1,3-dimetilbutil)-21 n’-fenil-; cas #793-24-8) es un antioxidante y antiozonizante que previene la degradación de los compuestos de caucho causada por su exposición al oxígeno, ozono y fluctuaciones de temperatura. El 6PPD se utiliza ampliamente en la industria de fabricación de neumáticos para ayudar a que los neumáticos resistan la degradación
antioxidantes de caucho y sus productos de transformación
los antioxidantes fosfitos incluyen principalmente fosfato de tris(nonilfenilo) (tnp), fosfito de tris(1,2,2,6,6-pentametilpiperidinilo) (gw-540) y fosfito de tris(2,4-di-terc-butilfenilo) (irgafos168). el gw-540 se usa ampliamente en neumáticos mezclados con caucho de estireno butadieno y caucho de polibutadieno.
6ppd en la fabricación de neumáticos ustma,ustma moviliza un consorcio de 16 fabricantes de neumáticos para realizar un análisis de alternativas para neumáticos de 6ppd después de una decisión de dtsc de actuar según la recomendación de ustma de incluir 6ppd en neumáticos como un producto prioritario en el programa de productos de consumo más seguros (scp) del estado.
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿Es el 6PPD en neumáticos un producto prioritario?
- DTSC designa al 6PPD en neumáticos como un producto prioritario y USTMA expande su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de alternativas preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
- ¿Existe una alternativa al 6PPD en neumáticos?
- Hoy en día no existe una alternativa comercialmente disponible al 6PPD que proporcione seguridad y rendimiento comparables en neumáticos de vehículos motorizados y minimice los posibles efectos ambientales. 6PPDQ identificado | USTMA solicita a DTSC que revise el 6PPD en neumáticos
- ¿Se puede eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
- Presentamos una estrategia de descontaminación que elimina el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil antes de que ingrese al ecosistema más amplio. Demostramos la mejora catalítica del 6PPD a sustancias químicas seguras y la valorización del caucho molido a aromáticos y negro de carbón mediante pirólisis asistida por microondas. Tiene acceso completo a este artículo a través de su institución.
- ¿Qué causa el 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
- Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50% de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
