Venta de fábrica de caucho antioxidante chile 6ppd para neumáticos

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Preguntas y respuestas frecuentes

  • ¿Es el 6PPD en neumáticos un producto prioritario?
  • DTSC designa al 6PPD en neumáticos como un producto prioritario y USTMA expande su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de alternativas preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
  • ¿Existe una alternativa al 6PPD en neumáticos?
  • Hoy en día no existe una alternativa comercialmente disponible al 6PPD que proporcione seguridad y rendimiento comparables en neumáticos de vehículos motorizados y minimice los posibles efectos ambientales. 6PPDQ identificado | USTMA solicita a DTSC que revise 6PPD en neumáticos
  • ¿Es 6PPD un oxidante tóxico?
  • Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6PPD (6PPD-Q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (O 3), lo que provoca preocupaciones ecológicas.
  • ¿Qué causa 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
  • Existe un vínculo entre 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50% de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).