Antioxidante de caucho 6ppd para neumáticos, cinturones
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Pureza:99%
- Tipo:Aditivo antioxidante de caucho
- Aspecto:Polvo marrón grisáceo
- Punto de ebullición:260°C
- Aplicación:Para etileno propileno, etc.
- Capacidad de producción:10000 kilogramos/kilogramos por día
- Paquete:A petición del cliente
Productos de transformación del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd in,6ppd, un antioxidante de caucho para neumáticos, plantea riesgos ecológicos sustanciales porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppdq), durante la exposición al ozono en fase gaseosa. Existen importantes lagunas de datos con respecto a las estructuras, los mecanismos de reacción y la aparición ambiental de tps a partir de la ozonización de 6ppd. Para abordar estas lagunas de datos, se realizó la ozonización en fase gaseosa de 6ppd.
nombre del producto: antioxidante de caucho 6ppd n.º de CAS: 793-24-8 mf: c18h24n2 n.º de EINECS: 212-344-0 apariencia: granulado morado oscuro.auxiliares de recubrimiento, productos químicos para caucho, plásticos, pigmentos especiales, sabores y fragancias, aditivos alimentarios, materias primas cosméticas.
antioxidante 6ppd/4020 con precio de fábrica y buena calidad
el 6ppd es un químico orgánico ampliamente utilizado como aditivo estabilizador (o antidegradante) en cauchos, como nr, sbr y br; todos los cuales son comunes en los neumáticos de vehículos. [1] aunque es un antioxidante eficaz, se utiliza principalmente por su excelente rendimiento antiozonizante. rendimiento.
un químico derivado del caucho de los neumáticos que se encuentra en todas partes induce una mortalidad aguda en el salmón coho del noroeste del Pacífico de los EE. UU. (oncorhynchus kisutch), la exposición a las aguas pluviales causa anualmente una mortalidad aguda inexplicable cuando los salmones adultos migran a arroyos urbanos para reproducirse. al investigar este fenómeno, identificamos un producto de transformación de quinona altamente tóxico de n (1,3-dimetilbutil)- n ′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd), un.
Descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6 ppd y reciclaje
Resumen. La n (1,3-dimetilbutil)-n ′-fenil-p-fenilendiamina (6 ppd) es un antioxidante y antiozonizante de caucho ubicuo que extiende la vida útil de los productos de caucho comunes, como los que se encuentran en la actualidad.
Antioxidante de caucho 6 ppd: características, aplicaciones, combinaciones. El 6 ppd (6 ppd o n-(1,3-dimetilbutil)-n'-fenil-p-fenilendiamina) es un antioxidante de caucho ampliamente utilizado que desempeña un papel vital en la producción de productos de caucho. Este artículo tiene como objetivo proporcionar una descripción general del 6 ppd, sus características, sus aplicaciones en la fabricación de productos de caucho, posibles combinaciones de productos y consideraciones importantes para la adquisición comercial. 1. ¿Qué es el 6 ppd? 6 ppd.
Antioxidante de caucho: productos químicos tmq, 6ppd, ippd
6ppd, o n-1,3-dimetilbutil-n'-fenil-p-fenilendiamina, es un antioxidante de caucho sintético ampliamente utilizado en la industria de neumáticos y caucho. Proporciona protección contra la degradación causada por el calor, el oxígeno y el agrietamiento por flexión. 6ppd actúa como estabilizador y antiozonante, previniendo la formación de radicales libres dañinos y extendiendo la vida útil de los productos de caucho.
transformación inducida por la luz solar del antioxidante del caucho de neumáticos n-(1,3,el enorme consumo del antioxidante del caucho de neumáticos n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) ha resultado en una contaminación generalizada en ambientes acuáticos. más importante aún, el producto de transformación de 6ppd, es decir, 6ppd-quinona (6ppd-q), está generando cada vez más preocupaciones debido a su alta toxicidad para los organismos acuáticos. sin embargo, si 6ppd-q se puede formar a partir de 6ppd en.
Partículas antioxidantes de caucho tmq con las mejores ventas
Los antioxidantes se utilizan con frecuencia durante la producción de caucho para mejorar el rendimiento del caucho, retrasar el envejecimiento y extender la vida útil. Sin embargo, estudios recientes han revelado que sus productos de transformación (tps) podrían afectar negativamente a los organismos ambientales e incluso provocar eventos ambientales, lo que generó una gran preocupación pública sobre la ocurrencia ambiental y los posibles impactos del caucho.
Productos de transformación del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd en,ples.28−32 El 6ppd se utiliza de forma ubicua en cauchos para neumáticos como antioxidante en un 0,4−2% en peso,33 donde está diseñado para reaccionar rápidamente con el o3 a nivel del suelo para proteger los elastómeros de caucho.34,35 Tales reacciones inevitablemente forman otros productos de transformación (tps 21,34
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿El 6PPD es un oxidante tóxico?
- Para mejorar la durabilidad de los neumáticos, se utiliza el antioxidante N-(1,3-dimetilbutil)-N′-fenil-p-fenilendiamina (6PPD) en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6PPD (6PPD-Q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (O 3), lo que provoca problemas ecológicos.
- ¿Qué retardante de llama de fósforo produce la mayor cantidad de antioxidantes de caucho?
- La producción y el consumo de antioxidantes de caucho han aumentado a nivel mundial en los últimos años y son mucho mayores que el consumo de retardantes de llama de fósforo. El 6-PPD produce la mayor cantidad de antioxidantes de caucho en comparación con otros antioxidantes.
- ¿Se puede reciclar el 6PPD?
- Demostramos la mejora catalítica del 6PPD a sustancias químicas seguras y la valorización del caucho molido a aromáticos y negro de carbón mediante pirólisis asistida por microondas. El reciclaje de los residuos de neumáticos al final de su vida útil es complejo debido a la naturaleza recalcitrante del aditivo heredado tóxico, 6PPD.
- ¿Qué causa el 6ppd-q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP)?
- Existe un vínculo entre el 6PPD-Q en el suelo y las partículas de desgaste de caucho de los neumáticos (TRWP), lo que indica su origen en fuentes asociadas con actividades vehiculares (Klockner et al., 2019). Aproximadamente el 50% de los TRWP pueden infiltrarse en el suelo y liberar sustancias químicas ligadas como el 6PPD (Klockner et al., 2019).
