fabricantes de neumáticos caucho antioxidante 6ppd
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Pureza:99%
- Tipo:Agente antienvejecimiento
- Aspecto:Sólido gris oscuro a negro
- MOQ:500kg
- Aplicación:Agentes auxiliares de recubrimiento
- Capacidad de producción:5000 toneladas/toneladas por mes
- Paquete:25kg/barril
antioxidante de caucho: tmq, 6ppd, precio ippd,antioxidante 6ppd (4020) 6ppd, o n-1,3-dimetilbutil-n'-fenil-p-fenilendiamina, es un El antioxidante de caucho sintético se utiliza ampliamente en la industria de los neumáticos y el caucho. Proporciona protección contra la degradación causada por el calor, el oxígeno y el agrietamiento por flexión. El 6 ppd actúa como estabilizador y antiozonizante, evitando la formación de radicales libres dañinos.
La Asociación de Fabricantes de Neumáticos de Estados Unidos continúa con su esfuerzo por encontrar una alternativa al antidegradante de neumáticos 6 ppd (un aditivo que es fundamental para la seguridad del consumidor pero que puede transformarse en un derivado químico que es fatal para algunas especies de peces).
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doi: 10.1021/acs.estlett.2c00187 id de corpus: 248138015; antioxidante de caucho de venta caliente 6ppd para neumáticos/zapatos del antioxidante de caucho para neumáticos 6ppd (n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina)
descontaminación de neumáticos al final de su vida útil a partir de 6ppd y reciclaje natural, la n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) es un antioxidante y antiozonizante de caucho ubicuo que extiende la vida útil de los productos de caucho comunes, como los que se encuentran en los neumáticos.
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6ppd, un antioxidante de caucho de neumáticos, plantea riesgos ecológicos sustanciales porque puede formar un producto de transformación de quinona (tp) altamente tóxico, 6ppd-quinona (6ppdq), durante la exposición al ozono en fase gaseosa. existen importantes lagunas de datos con respecto a las estructuras, mecanismos de reacción y aparición ambiental de tps a partir de la ozonización con 6ppd. para abordar estas lagunas de datos, se realizó la ozonización en fase gaseosa de 6ppd.
antioxidante de caucho de venta caliente 6ppd para neumáticos/zapatos,para examinar los efectos del o3 en la transformación de 6ppd y la formación de tp en matrices de caucho de neumáticos, se expusieron dos tubos (6 h) a o3 (360 ± 12 ppbv) o aire de grado cero en columnas de vidrio triplicadas (1 ×.
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los datos confirman que cuando el antioxidante de caucho de neumáticos reacciona con el ozono, como se pretende, forma y libera varios tps a los entornos circundantes. palabras clave: antioxidante, 6ppd-quinona, ozono, rendimiento, sustancias químicas tóxicas, escorrentía de la carretera, introducción de microplásticos las partículas de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos (twps) son cada vez más reconocidas
destino ambiental de los contaminantes relacionados con el caucho de los neumáticos 6ppd y, para mejorar la durabilidad de los neumáticos, el antioxidante n-(1,3-dimetilbutil)-n′-fenil-p-fenilendiamina (6ppd) se utiliza en el caucho, pero se convierte en la tóxica quinona 6ppd (6ppd-q) cuando se expone a oxidantes como el ozono (o 3), lo que provoca preocupaciones ecológicas. esta revisión sintetiza los datos existentes para evaluar la transformación, la biodisponibilidad y.
6ppd, el dtsc de california y el camino por delante. noticias sobre el caucho
el antioxidante y antiozonante 6ppd, esencial para el rendimiento de los neumáticos y la seguridad del consumidor, puede transformarse en 6ppd-quinona en algún momento durante el desgaste de los neumáticos, una rama química que es fatal en niveles de toxicidad diminutos para el salmón coho en el noroeste del Pacífico.
productos de transformación del caucho de los neumáticos antioxidante 6ppd en, por ejemplo.28−32 el 6ppd se usa ubicuamente en cauchos de neumáticos como antioxidante en un 0,4−2% en peso,33 donde está diseñado para reaccionar rápidamente con el o3 a nivel del suelo para proteger los elastómeros de caucho.34,35 dichas reacciones inevitablemente forman otros productos de transformación (tps) más allá de 6ppdq durante la vida útil del caucho del neumático.21,34 por ejemplo, los primeros estudios sobre el
Preguntas y respuestas frecuentes
- ¿El 6PPD en los neumáticos es un producto prioritario?
- DTSC designa al 6PPD en los neumáticos como un producto prioritario y USTMA amplía su consorcio a 32 fabricantes de neumáticos de todo el mundo para preparar un Análisis de alternativas preliminar (Etapa 1) (AA) para identificar y evaluar alternativas potenciales al 6PPD en los neumáticos. Los miembros individuales del consorcio presentaron el informe al DTSC para cumplir con el plazo de cumplimiento.
- ¿Existen neumáticos nuevos para vehículos de motor que no contengan 6PPD?
- USTMA no tiene conocimiento de ningún neumático nuevo para vehículos de motor disponible en la actualidad que no contenga 6PPD. La 6PPD-quinona, o 6PPDQ, es un producto de transformación de 6PPD descubierto recientemente que puede formarse cuando el 6PPD reacciona con oxígeno u ozono en determinadas condiciones. El 6PPDQ no se utiliza en la fabricación de neumáticos en EE. UU.
- ¿Qué disolvente se utiliza para eliminar el 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil?
- A través del análisis de extracción por lotes y los cálculos computacionales, la acetona es el disolvente más adecuado para la eliminación de 6PPD de los neumáticos al final de su vida útil de los analizados. Además, la cinética de extracción por lotes sigue un perfil de primer orden.
- ¿Por qué Santoflex 6PPD es mejor que IPPD?
- Santoflex™ 6PPD ofrece una mejor resistencia a la fatiga a largo plazo y protección contra el ozono que IPPD. Debido a su estructura molecular específica y a su mayor solubilidad del caucho, se ve menos afectado por las variables ambientales, como el calor o la lixiviación, lo que genera una mayor durabilidad.
